Библиотека не опубликованного

Июнь 2003 г.

"Асфальтовое кольцо" независимости

Много лет назад замполит автомобильного полка нам, новичкам, взахлёб рассказывал о способности подразделения в считанные часы загрузить в машины до последней ложки и быть готовым перебазироваться на своих колёсах в любую точку страны. Посмотрев последние массовые шоу с применением всевозможной техники с двигателями внутреннего сгорания (карты, снегоходы, парапланы, мотоциклы, внедорожники и т.д.), я начал склоняться к мысли, что тот замполит очень скоро позавидует мобильности кировчан, которые смогут упаковаться до последнего унитаза и на своих летающе- бегающе- плавающих средствах перебраться жить хоть в джунгли или саванны африканские.

О технологичности… массовых зрелищ

            Скажите, какой вид массовых зрелищ у нас в Кирове собирает столько же народу, сколько "Джип-Адреналин-шоу" или "Асфальтовое кольцо"? Где ещё присутствует атмосфера единения и взаимоподдержки в схемах зрительузритель, зрительуучастник?
            Вы не могли не заметить, что "моторизированных" шоу и соревнований у нас проводится всё больше и больше: при измерении частоты счёт идёт даже не на месяцы, а на недели, дни. Что эти мероприятия отличаются своей, я бы сказал, технологичностью, где присутствуют основательная подготовка, чёткое, выверенное руководство процессом. И с каждым разом - на более высоком уровне. Если всего два месяца назад нас пытались удивить участием в триале единственной девушки, то через месяц мы как должное восприняли первое женское ралли, а в День города с восторгом приветствовали восьмилетнюю(?) девочку за рулём карта. Если совсем недавно мы могли у себя дома участвовать только на авто- мотогонках местного масштаба, то сейчас у нас проводятся кубки всероссийского масштаба. Если раньше у нас могла быть только одна крайность: либо чисто спортивные "мероприятия", либо "показательные" выступления, то сейчас спортивность и зрелищность сочетаются органично. Во всяком случае, есть устойчивое стремление к этому. Победы куют "низы"
            Радует и другое: если раньше ждали/клянчили бюджетное финансирование, то сейчас полностью полагаются на себя или на рынке появляются профессиональные организаторы таких соревнований и зрелищ. Например, эту нишу прочно занимает "Форотех" - Фонд развития общественных технологий (президент - Николай Губин). Например, самостоятельно выживает и на свои средства выпускает мастеров-картингистов всероссийского уровня подростковый клуб спортивно-технического творчества (КСТТ) завода "Авитек" (так я пишу по привычке - сейчас завод отказался финансировать клуб, а муниципалитет никак не может определить меру своего участия в его судьбе). Весной воспитанник клуба Клим Байков на двигателе, который собрал его тренер Сергей Санников, завоевал второе место на Кубке России. Вполне возможно, что следующий всероссийский кубок будет наш: Сергея Васильевич собирает ещё один "эксклюзивный" двигатель и готовит своих ребят к новым победам. Кстати, два главных приза (первый и второй) на гонках "Асфальтовое кольцо" 12 июня 2003 г. заслуженно выиграли именно его воспитанники - Клим Байков и Алексей Шангин.

Где деньги лежат?

Но всё же на данном этапе авто- мотоспорту, особенно детскому картингу, сложно выжить без серьёзной государственной поддержки. Картинг - удовольствие дорогое: приличные машины и их содержание не всякому отдельно взятому родителю по карману. Хотя и пытается выжить своими силами, выезжает даже на соревнования за пределами области, но в эти дни клубу картингистов "Авитек" грозит закрытие: получено двухнедельный ультимативный срок на погашение задолженности по коммунальным платежам.
С другой стороны, уровень спонсорской поддержки всех подобных мероприятий, в том числе "Асфальтового кольца", показывает, что всё больший интерес к этому виду бизнеса(!!!) проявляет негосударственный сектор: (здесь перечислить главных спонсоров). Зашевелились даже страховые компании: знаменитый кировский автогонщик Сергей Бусыгин 12 июня из рук гендиректора "Русского мира" Александра Плюснина получил страховой полис на 150000 рублей! Объединив интересы этих организаций, неплохо было бы устроить в нашем городе картодром (построить новый, переоборудовать какой-нибудь менее загруженный стадион), который приносил бы и доход, и пропагандировал бы данный вид спорта. Там можно было бы не только выращивать серьёзных спортсменов, устраивать престижные первенства, но и открыть карт-аттракцион, где за руль маленькой машины (разумеется, не гоночного болида) мог бы сесть любой желающий: и стар и млад. Уверен: недостатка в желающих не будет.

Фархад Гулямов
Написать письмо автору